ضد یخ مناسب l90

ضد یخ چیست و دقیقا چه کاری می کند

پاسخ شما در همین ابتدا این است که برای خرید ضد یخ برای ال 90 از تمامی مدل ها می توانید استفاده نمایید. فقط استانداردهای لازم را باید داشته باشند. همچنین ترکیب مورد نیاز با آب مقطر را فراموش نکنید. 

مایع خنک کننده موتور از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند و به شما کمک می کند تا از هزینه تعمیرات پرهزینه جلوگیری کنید. خنک کننده به محافظت از موتور شما در برابر دماهای شدید، چه گرم و چه سرد کمک می کند. موتور خودروی شما در حین استفاده داغ می شود، به اندازه ای داغ است که به قطعات ضروری آسیب برساند. مایع خنک کننده گرمای موتور خودرو را جذب می کند و به رادیاتور باز می گردد. در طول زمستان، سرمای شدید می تواند باعث یخ زدن و حتی ترک خوردن موتور شما شود. خنک کننده هم از گرم شدن بیش از حد و هم از یخ زدگی جلوگیری می کند. درست به نام خود، خنک کننده موتور، معروف به ضد یخ، در دمای زیر صفر یخ نمی زند. خنک کننده موتور که معمولا به عنوان ضد یخ شناخته می شود، حاوی موادی است که به جلوگیری از خوردگی قطعات موتور خودرو شما کمک می کند. خنک کننده موتور انواع مختلفی دارد، اما مواد اولیه آن شامل  اتیلن یا پروپیلن گلیکول و آب است .

خرید ضد یخ همواره مورد سوال بوده است. اینکه چه ضد یخی برای ماشین شما مناسب است بستگی به خودرو شما دارد. 

ویژگی های یک صد یخ خوب 

1. انتقال حرارت خوب 
2. حفاظت در برابر رسوبات
3. محافظت در برابر دمای بالا. 
4. با قطعات داخلی آسیب نمی بیند و خنثی می شود 
5. عدم کف کردن در رادیاتور

آیا وجود ضد یخ و تعویض آن حیاتی است 

مایع خنک‌کننده موتور در موتور و رادیاتور خودروی شما گردش می‌کند تا به مدیریت دمای شدید کمک کند. مایع خنک کننده برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور ضروری است. همچنین به جلوگیری از یخ زدن موتور خودروی شما در زمانی که جیوه به زیر 32 درجه فارنهایت یا 0 درجه سانتیگراد می رسد کمک می کند. خودروی شما برای کارکرد موثر و ایمن به مایع خنک کننده موتور نیاز دارد.

اگر ماشین خود را بدون انجام شستشوی موتور در فواصل زمانی مناسب برانید، در خطر آسیب گران قیمت به سیستم خنک کننده خودرو، از جمله رادیاتور، پمپ آب و لوله ها هستید. با گذشت زمان، خنک کننده کمتر موثر می شود. زنگ زدگی و گرد و غبار شروع به ایجاد می کند و بر سیستم خنک کننده ماشین شما تأثیر منفی می گذارد. اگر می بینید که دود از زیر کاپوت شما بیرون می ریزد، نادیده گرفتن نیاز به مایع خنک کننده خودرو یک مقصر احتمالی است. داشبورد ماشین شما احتمالاً قبل از اینکه به آن برسد به شما هشدار می دهد. هنگامی که ماشین شما به شما اطلاع داد که زمان شستشوی مایع خنک کننده فرا رسیده است، بهترین گزینه تعویض مایع خنک کننده است.

در کنار تعویض مایع خنک‌کننده موتور در فواصل زمانی مناسب، انتخاب نوع مایع خنک‌کننده مناسب برای خودروی خود نیز ضروری است.

یک خنک کننده موثر موتور از یخ زدن و گرم شدن بیش از حد موتور خودروی شما جلوگیری می کند. همچنین می تواند موتور شما را از عناصر خورنده محافظت کند و عملکرد آن را بهبود بخشد.

ضد یخ از چه چیزی ساخته شده است

• آب . بیشتر خنک کننده های موتور با  50 درصد آب ساخته می شوند . ضد یخ مستقیم حاوی آب نیست. افزودن آب به ضد یخ، طبق دستورالعمل سازنده، یک مایع خنک کننده ایجاد می کند. برخی از دارندگان خودرو این روش DIY را انتخاب می کنند، در حالی که برخی دیگر خنک کننده از پیش مخلوط شده خریداری می کنند.

• اتیلن گلیکول . ماده اصلی فعال بیشتر خنک کننده موتور اتیلن گلیکول است. این ماده برای اولین بار به عنوان یک ماده خنک کننده پس از جنگ جهانی اول استفاده شد. این ماده شیمیایی مسئول اطمینان از این است که مایعی که در موتور اتومبیل شما در گردش است در سرمای شدید یخ نمی زند و در گرمای شدید تبخیر نمی شود.

• پروپیلن گلیکول . برخی از خنک کننده های موتور به جای اتیلن گلیکول از پروپیلن گلیکول استفاده می کنند. پروپیلن گلیکول ویسکوز بیشتری دارد، به این معنی که اتیلن گلیکول انتقال حرارت کارآمدتری دارد.

• بازدارنده های خوردگی آب و اتیلن گلیکول (یا پروپیلن گلیکول) پایه اکثر خنک کننده های موتور را ایجاد می کنند، اما افزودنی های مختلف برای جلوگیری از خوردگی انواع خنک کننده را ایجاد می کنند. این مواد مختلف بسته به کشور مبدا می توانند متفاوت باشند. به عنوان مثال، خودروهای تولید شده در آسیا از کربوکسیلات ها و فسفات ها به عنوان عوامل ضد خوردگی در خنک کننده موتور خود استفاده می کنند. خنک کننده موتور برای خودروهای آسیایی نمی تواند از سیلیکات به عنوان یک عامل ضد خوردگی استفاده کند. از سوی دیگر، خنک‌کننده خودروهای اروپایی از ترکیبی از سیلیکات و کربوکسیلات در خنک‌کننده موتور برای محافظت در برابر خوردگی استفاده می‌کند.

رنگ ضد یخ و مفهوم آن 

انواع مختلف خنک کننده موتور به طور خاص برای انواع مختلف وسایل نقلیه طراحی شده است. انواع خنک کننده بر اساس نام و رنگ دسته بندی می شوند. همیشه باید از تنوع توصیه شده برای ماشین خود استفاده کنید. شش نوع خنک کننده موتور عبارتند از:

1. فناوری افزودنی معدنی 

مایع خنک کننده موتور سبز است. از اتیلن گلیکول با سیلیکات و فسفات اضافه شده برای جلوگیری از خوردگی ساخته شده است. این در خودروهای قدیمی تر، معمولاً خودروهایی که قبل از 1370 تولید می شدند، استفاده می شد. به عنوان یک فرمول قدیمی تر، به اندازه برخی از انواع جدیدتر خنک کننده موتور کارآمد نیست.

2. تکنولوژی اسید آلی

خنک کننده موتور با پایه پروپیلن گلیکول ساخته شده است. خنک‌کننده موتور با فناوری اسید آلی معمولاً نارنجی رنگ است، اما می‌تواند در رنگ‌های دیگری مانند سبز تیره باشد. همیشه برچسب را دوبار بررسی کنید تا مطمئن شوید که به طور تصادفی رنگی را که از نوع خنک کننده متفاوت است، نگیرید.

برخلاف خنک‌کننده‌های خنک‌کننده‌های برای خودروهای جدیدتر، معمولاً خودروهایی که در دهه 1380 یا بعد از آن ساخته شده‌اند، طراحی شده‌اند. از اسید آلی برای کمک به محافظت از موتور شما در برابر خوردگی استفاده می کند. به عنوان یک فرمول مدرن تر، خنک کننده فقط نیاز به تخلیه و  تعویض هر پنج سال یا هر 70 هزار کیلومتر دارد .

3. فناوری اسید آلی هیبرید

فناوری اسید آلی هیبرید یکی از سه دسته اصلی خنک کننده موتور است و دارای چندین زیرمجموعه است. خنک کننده به طور سنتی زرد بود. اکنون در رنگین کمانی از رنگ ها موجود است. می توانید خنک کننده را در رنگ های زرد، نارنجی، سبز، صورتی و آبی پیدا کنید. برای اطمینان از انتخاب خنک کننده مناسب، به جای رنگ مایع، به نام برند نگاه کنید.

فرمول این ضد یخ ترکیبی از فرمول از سیلیکات و اسید آلی برای محافظت از موتور و مبارزه با خوردگی استفاده می کند. باید در فاصله زمانی مشابه خنک کننده  تعویض شود: هر پنج سال در هر 70 هزار کیلومتر تعویض نمایید. 

4. ضدیخ بدون فسفات

بدون فسفات معمولا فیروزه ای رنگ است. این فرمول بدون ساخته شده با اتیلن گلیکول، حاوی بازدارنده های خوردگی آلی و معدنی برای محافظت از موتور شما است. حاوی فسفات هایی مانند نیتریت، نیترات و بورات نیست. همچنین یک فرمول کم سیلیکات است.

5. ضدیخ فسفاته

فسفاته شده از فسفات ها و اسیدهای آلی برای جلوگیری از خوردگی قطعات موتور شما استفاده می کند. مایع خنک کننده معمولاً صورتی یا آبی است.

خنک کننده فسفاته معمولاً برای استفاده در خودروهای تولید شده در آسیا مانند خودروهای کیا، هوندا، هیوندای، نیسان و تویوتا توصیه می شود. به دلیل مسائل مربوط به انتقال حرارت، خودروسازان آسیایی نیاز به استفاده از این نوع خنک کننده دارند. مایع خنک‌کننده به جای سیلیکات، از کربوکسیلات و فسفات‌ها برای جلوگیری از خورندگی در موتور خودروی شما استفاده می‌کند.

6. ضدیخ سیلیکاته

سیلیکاته معمولاً با رنگ بنفش پر جنب و جوش آن قابل تشخیص است. از سیلیکات ها و اسیدهای آلی برای مهار عملکرد خورنده در موتور شما استفاده می کند. فرمولاین ضد یخ ها عاری از نیتریت ها، نیترات ها، فسفات ها، بورات ها، آمین ها و ایمیدازول است. در عوض، از فناوری سیلیکات و ارگانیک استفاده می کند.

این خنک کننده در صورت استفاده سبک به مدت پنج سال یا 150 هزارکیلومتر محافظت می کند. 

نکته :  در کشور ما رنگ ضد یخ چندان اهمیتی نداشته است و شرکت ها به دلیل اهداف تبلیغاتی رنگ ضد یخ ها را تغییر می دهند. 

ضد یخ را حتما با آب ترکیب کنید

هنگامی که در حال تعویض مایع خنک کننده ماشین خود هستید، همیشه بطری را بخوانید تا ببینید آیا این فرمول باید با آب مخلوط شود یا خیر. برخی از انواع مایع خنک‌کننده را می‌توان مستقیماً بدون افزودنی در سیستم خودرو ریخت، اما انواع دیگر به گونه‌ای طراحی شده‌اند که 50/50 مخلوط با آب باشند.

عملکرد خودرو برای شما مهم است، بنابراین هنگام اندازه گیری نسبت دقیق باشید. ایجاد یک خنک کننده که یا خیلی ضعیف یا خیلی قوی باشد می تواند منجر به عملکرد ضعیف شود. نوع خودروی شما ممکن است تعیین کند که بهتر است از قبل رقیق شده یا خنک کننده ای که خودتان می توانید آن را رقیق کنید.